ডুয়াল পাওয়ার ওয়েল টেস্টিং ভেহিকেল হল একটি রাষ্ট্র---শিল্প, যানবাহন-মাউন্টেড স্কিড-মাউন্ট করা ইউনিট যা তেল ও গ্যাসের কূপ হস্তক্ষেপের জন্য সবচেয়ে বেশি চাহিদাসম্পন্ন কাজের জন্য তৈরি করা হয়েছে। মজবুত Mercedes-Benz Arocs 3342E3 6×6 অল-হুইল ড্রাইভ অফ-রোড চ্যাসিসে তৈরি, এই যানটি কঠোর মাঠের পরিবেশে অতুলনীয় শক্তি, গতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে৷ এর মূল উদ্ভাবনটি একটি ডুয়াল-পাওয়ার উইঞ্চ সিস্টেমে নিহিত যা হয় চ্যাসিস থেকে চালিত হতে পারে বা এর স্কিড-মাউন্ট করা ক্যাট বা কামিন্স ইঞ্জিনের মাধ্যমে স্বাধীনভাবে কাজ করতে পারে, যা অপারেশনাল ধারাবাহিকতা এবং নমনীয়তা নিশ্চিত করে।
এই ডুয়াল পাওয়ার ওয়েল স্লিকলাইন ইউনিটটি নির্ভুল ভাল পরীক্ষা, ওয়্যারলাইন অপারেশন, মাছ ধরার কাজ এবং স্লিকলাইন পরিষেবাগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি উচ্চ-ক্ষমতা তিন-ড্রাম উইঞ্চ অ্যাসেম্বলি এবং একটি পেশাদার তিন-কেবিন কাঠামোর বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি তেলক্ষেত্র পরিষেবা সংস্থাগুলির জন্য একটি শক্তিশালী, সমস্ত--একটি মোবাইল সমাধান প্রদান করে যার জন্য লগিং এবং ডাউনহোল অপারেশনগুলিতে দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজন৷



মূল বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগত সুবিধা
1. অতুলনীয় গতিশীলতা এবং শক্তি
সুপিরিয়র চেসিস:310kW (422hp) ইঞ্জিন টর্ক এবং 2100N·m সহ একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ 6×6 অল-টেরেইন চ্যাসিস দ্বারা চালিত, দূরবর্তী এবং চ্যালেঞ্জিং ভাল সাইটগুলিতে অ্যাক্সেস সক্ষম করে৷
দ্বৈত শক্তি উৎস ক্ষমতা:স্কিড-মাউন্ট করা ইউনিট দ্বৈত শক্তিতে কাজ করে। উইঞ্চটি ট্রাকের চেসিস দ্বারা বা এর স্বাধীন স্কিড-মাউন্ট করা ইঞ্জিন (ক্যাটারপিলার C7.1 / কামিন্স QSB3.9) দ্বারা চালিত হতে পারে, যা গুরুতর অপ্রয়োজনীয়তা এবং অপারেশনাল নমনীয়তা প্রদান করে।
2. উচ্চ-পারফরম্যান্স উইঞ্চ এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম
যথার্থ হাইড্রোলিক ড্রাইভ:প্রিমিয়াম REXROTH পাম্প এবং মোটর সহ একটি বদ্ধ-লুপ হাইড্রোলিক সার্কিট ব্যবহার করে, একটি উচ্চ শক্তির প্ল্যানেটারি রিডুসারের সাথে যুক্ত। এটি মসৃণ, নির্ভরযোগ্য ট্রান্সমিশন, প্রশস্ত তারের গতিসীমা (120-24,000 m/h), এবং বিভিন্ন ডাউনহোল অবস্থার জন্য স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
উচ্চ-ক্ষমতা তিন-ড্রাম উইঞ্চ:
ড্রাম I: 0.108" স্টিলের তারের 30,000 ফুট 2,000 LBS সর্বোচ্চ টান সহ।
ড্রাম II: 3,000 ফুট 0.125" ইস্পাতের তারের সাথে 3,300 LBS সর্বোচ্চ টান।
ড্রাম III: 20,000 ফুট 3/16" স্টিলের তারের সাথে 4,000 LBS সর্বোচ্চ টান।
স্বজ্ঞাত নিয়ন্ত্রণ:সুনির্দিষ্ট উইঞ্চ অপারেশনের জন্য একটি সহজ, নির্ভরযোগ্য, এবং নমনীয় ডুয়াল-লিভার হাইড্রোলিক কন্ট্রোল হ্যান্ডেল বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
3. ইন্টিগ্রেটেড ওয়েল কন্ট্রোল এবং নিরাপত্তা
ডুয়াল পাওয়ার ওয়েল স্লিকলাইন ইউনিট একটি 3000psi BOP (ব্লোআউট প্রিভেনটার), একটি 3000psi স্টাফিং বক্স, এবং একটি 10000psi SSSV (সাবসার্ফেস সেফটি ভালভ) সহ একটি গুরুত্বপূর্ণ ওয়েল কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত রয়েছে যাতে হস্তক্ষেপের সময় সর্বাধিক ওয়েলসাইট নিরাপত্তার জন্য।
4. স্ব-অপারেশনাল এনভায়রনমেন্ট ধারণ করে
তিনটি-কেবিন লেআউট:বিদ্যুৎ উৎপাদন, উইঞ্চ অপারেশন, এবং ক্রুদের জন্য উৎসর্গীকৃত স্থান, সবই সহজ পরিবহন এবং সেটআপের জন্য একটি সিঙ্গেল স্কিড-মাউন্ট করা কাঠামোতে সমন্বিত।
সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা:একটি 10kVA হাইড্রোলিক জেনারেটর, DC 24V এবং AC 220V/50Hz পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত। এটি বিস্ফোরণ-প্রুফ ওয়েলহেড লাইট, কেবিন লাইটিং, এয়ার কন্ডিশনার (2x2.2Kw), এবং 24/7 অপারেশনের জন্য বাহ্যিক ফ্লাডলাইট দিয়ে সজ্জিত।
প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
আইটেম |
ডুয়াল পাওয়ার ওয়েল স্লিকলাইন ইউনিট প্যারামিটার |
|
|
যানবাহন |
সামগ্রিক মাত্রা |
দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা: 11000 মিমি × 2500 মিমি × 4100 মিমি |
|
স্থূল ভর |
25000 কেজি |
|
|
কার্ব ওজন |
23000 কেজি |
|
|
কাঠামোর ধরন |
যানবাহন-মাউন্ট করা স্কিড-মাউন্ট করা প্রকার |
|
|
চ্যাসিস |
মডেল |
মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যারোকস 3342E3 (চ্যাসিস ঐচ্ছিক) |
|
ড্রাইভ ফর্ম |
6×6 |
|
|
অশ্বশক্তি |
310kW (422hp) / 2100N·m |
|
|
নির্গমন |
ইউরো III নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড (নিঃসরণ জাতীয় মান মেনে চলতে হবে) |
|
|
সামনের-সারি দখলকারী |
2 ব্যক্তি |
|
|
স্কিড-মাউন্ট করা ইউনিট |
লেআউট |
তিনটি-কেবিনের কাঠামো |
|
হাইড্রোলিক সিস্টেম |
পাম্প এবং মোটর ব্র্যান্ড |
REXROTH |
|
কন্ট্রোল টাইপ |
হাইড্রোলিক কন্ট্রোল |
|
|
হ্যান্ডেলের ধরন |
ডুয়াল-লিভার হ্যান্ডেল |
|
|
উইঞ্চ সমাবেশ |
ড্রাম ক্ষমতা |
ড্রাম Ⅰ: 0.108" ইস্পাত তার: 30000ft |
|
ড্রাম Ⅱ: 0.125" ইস্পাতের তার: 3000 ফুট |
||
|
ড্রাম Ⅲ: 3/16" ইস্পাত তার: 20000ft |
||
|
ড্রাম সর্বোচ্চ টান ফোর্স |
ড্রাম Ⅰ: 0.108" ইস্পাত তার: 2000LBS |
|
|
ড্রাম Ⅱ: 0.125" ইস্পাত তার: 3300LBS |
||
|
ড্রাম Ⅲ: 3/16" ইস্পাত তার: 4000LBS |
||
|
ইঞ্জিন |
ড্রাম উত্তোলনের গতি |
তারের গতি: 0.108"~0.125" ইস্পাত তারের জন্য 120~24000m/h; 3/16"ব্রেইড স্টিলের জন্য 120-24000m/ঘন্টা তার (শক, মাছ ধরা) |
|
মডেল |
CATERPILLAR C7.1 / Cummins QSB3.9-C110-30 |
|
|
সর্বোচ্চ শক্তি |
129kW@2200rpm / 81kW@2200rpm |
|
|
ডিজেল ট্যাংক ক্ষমতা |
150L |
|
|
বৈদ্যুতিক সিস্টেম |
ডিসি 24V |
পাওয়ার উত্স: ব্যাটারি |
|
AC 220V/50Hz |
পাওয়ার উত্স: হাইড্রোলিক জেনারেটর বা বাহ্যিক পাওয়ার সাপ্লাই |
|
|
জেনারেটরের পরামিতি |
10kVA/220V/50Hz |
|
|
ডিসি 24V বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি |
বাহ্যিক বাম এবং ডান ফ্লাডলাইট: 4×26W |
|
|
পাওয়ার কেবিন লাইট, উইঞ্চ কেবিন লাইট, ড্রাম লাইট: 5×12W |
||
|
অপারেশন কেবিন ডিসি লাইট: 2×8W |
||
|
ওয়েলহেড বিস্ফোরণ-প্রুফ লাইট: 2×50W |
||
|
হাইড্রোলিক তেল কুলিং ফ্যান: 460W |
||
|
মিটারিং প্যানেল, বৈদ্যুতিক ভালভ, যন্ত্র, পাখা |
||
|
AC 220V/50Hz বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি |
অপারেশন কেবিন আলো: 1×9W |
|
|
ওয়েলহেড বিস্ফোরণ-প্রুফ লাইট: 2×40W |
||
|
উইঞ্চ কেবিন লাইট: 2×12W |
||
|
এয়ার কন্ডিশনার: 2×2.2Kw |
||
|
সকেট |
||
|
ওয়েল কন্ট্রোল সিস্টেম |
বিওপি |
চাপ: 3000psi |
|
স্টাফিং বক্স |
চাপ: 3000psi |
|
|
এসএসএসভি |
চাপ: 10000psi |
|
আবেদন এলাকা
এই বহুমুখী ডুয়াল পাওয়ার ওয়েল টেস্টিং ট্রাক তেলক্ষেত্র পরিষেবাগুলির বিস্তৃত পরিসরের জন্য অপরিহার্য:
- ভাল পরীক্ষা এবং মূল্যায়ন:জলাধার বিশ্লেষণের জন্য ডাউনহোল চাপ, তাপমাত্রা এবং তরল স্যাম্পলিং পরিচালনা করা।
- ওয়্যারলাইন এবং স্লিকলাইন অপারেশন:লগিং, ছিদ্র করা, প্লাগ সেট করা, এবং উচ্চ-ক্ষমতার ওয়্যারলাইন উইঞ্চ ব্যবহার করে গেজ চালানো।
- মাছ ধরার কাজ:ওয়েলবোর থেকে হারিয়ে যাওয়া বা আটকে থাকা সরঞ্জামগুলি পুনরুদ্ধার করার জন্য প্রতিকারমূলক কাজ।
- ভাল রক্ষণাবেক্ষণ এবং হস্তক্ষেপ:রুটিন ডাউনহোলের কাজ যেমন গেজিং, স্ক্র্যাপিং এবং ভালভ সেট করা বা টানা।
- অনুসন্ধান ও উন্নয়ন কূপ:অন্বেষণ এবং উত্পাদন উভয় পর্যায়েই সমালোচনামূলক ভাল হস্তক্ষেপ পরিষেবা প্রদান করা।
গরম ট্যাগ: ডুয়াল পাওয়ার ওয়েল টেস্টিং গাড়ি, চীন ডুয়াল পাওয়ার ওয়েল টেস্টিং যানবাহন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা
